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派克parker泵PV040R1K1T1N***销售
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派克parker泵PV040R1K1T1N***销售

派克大量液压泵具有***的功能性和持久耐用性,即使在严苛的工业和汽车应用中也具有理想性能。派克的完整系列产品包括:齿轮泵、活塞和叶轮泵、金杯液压变速箱泵和分流器以及含硼铁合金。

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    广东 深圳 宝安区 深圳市光明新区公明街道新围第三工业区C40栋
品牌:Parker/派克原理:柱塞泵驱动方式:电动
材质:铸铁型号:PV040R1K1T1N订货号:PV040
货号:PV用途:增压泵叶轮数目:单级
泵轴位置:卧式流量:40重量:30
规格:PV040R1K1T1N是否跨境货源:否

派克parker泵PV040R1K1T1N***销售详细介绍

派克parker泵PV040R1K1T1N***销售


美国派克parker柱塞泵常用系列:
PV
系列:PV016, PV020, PV023, PV032, PV040, PV046, PV063, PV080, PV092, PV140, PV180, PV270等。
PAVC系列:PAVC33,PAVC38,PAVC65,PAVC100等。
PFVH系列:PFVH35A30R1FN1,PFVH35A35R1FN1,PFVI2520A175R15FN1,PFVI2520C175R16FN,PFVI系列:PFVI25A12R3FN1,PFVI25A12R4FN1,PFVI25A14R1FN1,PFVI25A14R1FN1,PFVI25A17R1FN1,PFVI25A21R4FN1,PFVI25C21R2FN,PFVI3525A3017R15FN1,PFVI35A25R1FN1,PFVI35A25R1FN1,PFVI35A25R1FV1,PFVI35A30R4FN2,PFV125A12R4FN1,PFVH25A14R1FN1

PVS系列:PVS040RK1NPH10,PVS08AZ140,PVS08EH140,PVS100RK0NPH10,PVS12AZ140,PVS12EH140,PVS16AZ140,PVS16EH140,PVS25AZ140,PVS25EH060,PVS25EH140,PVS25EH140C2Z,PVS32AZ140 PVS32EH140,PVS32EH140Z,PVS40AZ140,PVS40EH140,PVS40EH140Z,PVS50AZ140 PVS50EH140,PVS08EH140C2,PVS08EH140C2Z,PVS12EH140C2 PVS16EH140C2,PVS25EH140,PVS25EH140C2,PVS25EH140C2Z,PVS32EH140C1,PVS40EH140C,PVS40EH140C1,PVS40EH140C1Z,PVS40EH140C2,PVS50EH140C1Z
叶片泵T6系列等。

 

柱塞泵的压力为什么不能卸载

一般来说,柱塞泵站系统压力无法卸荷,多是控制油路出了问题。

比如说液控试压泵,柱塞泵站控制油路压力低打不开单向阀;

插装阀打不开也多是控制油路有问题;

当然也有阀芯卡死或阀中的阻泥孔堵死等原因。




PV系列轴向柱塞泵技术特征:

1、安装形式符合标准VDMA-24560 ***部分

2、标准安装形式:ISO 3019/2 4孔法兰(公制)

     可选安装形式:ISO 3019/1 4孔法兰(SAE)

3、大变量控制活塞带强复位弹簧,响应快。例如:PV046

     行程自零到的响应时间<70ms

     行程自到零的响应时间<40ms

     注意:应按相关说明安装

4、由于补偿系统具有主动的释压作用,故降低了向零流量变量时的压力峰值

5、在低工作压力下仍具有稳定的补偿调节功能:

     ***补偿压力为12-15bar

6、9柱塞设计并采用了预压缩容积新技术使流量脉动减至***的***水平

7、坚固的和经FEM优化的泵体结构降低了噪声等级

8、完整的变量控制类型

9、***标称扭矩的通轴传动结构

10、相同规格、相同形式及几乎所有具有相同的公制或SAE安装法兰的泵均可组合安装



柱塞泵有哪些优缺点?


柱塞泵的优点:

?1、参数高:额定压力高,转速高,泵的驱动功率大。

??2、效***,容积效率为95%左右,总效率为90%左右。

??3、寿命长。

??4、变量方便,形式多。

??5、单位功率的重量轻。

??6、柱塞泵主要零件均受压应力,材料强度性能可得以充分利用。

柱塞泵的有以下四个缺点:

??1、结构较复杂,零件数较多。

??2、自吸性差。

??3、制造工艺要求较高,成本较贵。

??4、油液对的污染较敏感,要求较高的过滤精度,对使用和维护要求较高。





轴向柱塞泵的拆卸方式

-将十字头转落到下死点,然后拧开侧柱螺母,拧化工泵螺母时要使用两把扳手,且错开180°对称使劲,以防侧柱弯曲;

-将上十字头连同侧柱和柱塞垂直向上吊离填料箱;

-使用柱塞托架将吊出的柱塞托住;

-拧开上十字头和柱塞之间的连接螺栓,卸下侧柱、上十字头、柱塞头以及柱塞环;

-拆开连杆大头的连接螺栓,使连杆从曲拐上松开,然后从曲轴箱内逐个吊出十字头和连杆;

-卸开十字头销轴上的扣环和定位销,将十字头销轴从十字头内压出,连杆即可与十字头分开;

-松开与减速箱连接的联轴器,拧开各曲轴轴承的固定螺母,并取出主轴承盖,取下半联轴器;

-取下曲轴箱两端的曲轴箱盖,将曲轴从曲轴箱中轴向吊出;

-卸下缸体端盖,用端部带有丝扣的拉杆、钩子等专用工具,将排出阀门和吸人阀门的阀门套筒、弹簧座、弹簧、阀板等取出;

-将填料箱从缸体上卸下来,拆除填料压盖、填料盒压盖和主填料压盖,掏出石墨环、填料环、液封环、导向环。


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